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《电工技术学报》、《CES TEMS》3篇文章入选中国科协优秀科技论文
近日，由中国科协组织开展的第四届优秀科技论文遴选计划揭晓。中国电工技术学会《电气技术》杂志社有3篇论文入选。其中，《电工技术学报》2篇，《CES TEMS》1篇。
《学报》：华北电力大学肖湘宁老师的《新一代电网中多源多变换复杂交直流系统的基础问题》，发表于2015年第15期；清华大学康重庆老师团队的《电力用户行为模型:基本概念与研究框架》，发表于2019年第10期。
《CES TEMS》：南京航空航天大学张卓然老师团队的《Feasibility of a New Ironless-Stator Axial Flux Permanent Magnet Machine for Aircraft Electric Propulsion Application》，发表于2019年第1期。
中国科协从2016年开始举办一年一次的“中国科协优秀科技论文遴选计划”，入选优秀科技论文代表了该领域国内科技期刊刊载论文的最高水平。它们或在基础研究领域对所在学科发展有重大影响，能够开拓和引领学科发展；或在应用研究领域具有巨大应用价值，能够引导所在学科工程与技术发展；或反映某分支学科的历史背景、研究现状、发展趋势，具有较高的学科价值。
新一代电网中多源多变换复杂交直流系统的基础问题
肖湘宁.新一代电网中多源多变换复杂交直流系统的基础问题[J].电工技术学报，2015，30(15)：1-14.
新能源的开发和利用引发了新一代的能源变革，电力系统在这一变革中从电能获取方式，网架结构，到电能传输和利用方式都将发生深刻的变化。
该文首先从国内外能源发展角度出发，探讨新能源广泛利用给电力系统带来的多源多变换特性，并据此对新一代电网的组成与结构进行了描述。
在此基础上，作者详细讨论了新一代电网发展中的六个显著特点，重点分析了其核心问题之一—电力系统电力电子化中包含的五项关键技术，并且总结和提炼出多源多变换复杂交直流系统中需要重点研究的基础问题，为新一代电网电力电子技术的进步与发展提出了指导性建议。
电力用户行为模型:基本概念与研究框架
王毅，张宁，康重庆，奚巍民，霍沫霖. 电力用户行为模型:基本概念与研究框架[J].电工技术学报，2019，34(10)：2056-2068.
在高比例可再生能源并网和电力市场改革不断推进的背景下，通过广泛的用户互动为电力系统提供了灵活性、实现个性化的用户服务，成为未来智能电网发展的必然要求。随着智能电表等信息获取手段的不断普及，电力系统“物理-信息-社会”深度耦合的特征日益突出，对电力用户的分析面临手段上的突破，以物理模型与数据模型相结合的综合分析成为重要趋势。
该文提出了电力用户行为模型的基本概念，剖析了用户行为的基本组成部分，包括行为主体、行为环境、行为手段、行为模式和行为效用，然后进一步延拓为集群行为和预见行为，在此基础上，通过若干示例给出了电力用户行为建模的理论研究框架，希望能够为电力用户行为模型的研究提供参考，构架数据驱动的以用户为中心的研究与应用“生态”，进一步促进能源互联网背景下的用户互动。
Zhuoran Zhang，WeiweiGeng，Ye Liu，Chen Wang. Feasibility of a new ironless-stator axial flux permanent magnet machine for aircraft electric propulsion application[J].CES Transactions on Electrical Machines and Systems，2019，3(1)：30-38.
With the development of aviation electrification, higher demands for electrical machines are put forward in aircraft electric propulsion systems. The aircraft electric propulsion requirements and propulsion motor features are analyzed in this paper. Comparing with conventional PM machines, ironless stator axial flux permanent magnet (AFPM) machine topologies withLitzwire windings allow designs with higher compactness, lightness and efficiency, which are suitable for high-frequency and high-power density applications. Based on the motor requirements and constraints of aircraft electric propulsion systems, this paper investigates a high-power 1 MW multi-stack ironless stator AFPM machine, which is composed of four 250kW modular motors by stacking in axial. The design guidelines and special attentions are presented, in term of electromagnetic, thermal, and mechanical performance for thehigh-frequency coils and Halbach-array PM rotor. Finally, an ironless stator AFPM motor is manufactured, tested and evaluated with the consideration of cost and processing cycle. The results show that the output power is up to 53.8kW with 95% efficiency at 9000r/min at this stage. The proposed ironless stator AFPM machine with oil immersed forced cooling proves to be a favorable candidate for application in electric aircraft as propulsion motors.
《电工技术学报》
《电工技术学报》（以下简称《学报》）创刊于1986年，是中国科学技术协会主管、中国电工技术学会主办的电气工程领域综合性学术期刊。《学报》全面报道电气工程领域在基础理论研究、工程应用等方面具有国际和国内领先水平的学术及科研成果。
《学报》是我国电气工程学科博士学位点、教授及博士生导师评定、国家重点实验室评估、国家自然科学基金项目申请的重要依据之一，在电气工程学术界、工程界、教育界享有崇高的声誉，是我国电气工程学科最高水平的学术期刊之一。
《学报》是美国《工程索引》（EI）期刊源、全国中文核心期刊、中国科技核心期刊等。出版内容覆盖电气工程领域的各个学科，主要涉及电机电器、电力电子、电力系统、工业自动控制、电工理论、电气绝缘、材料、信息化技术、新能源技术等。
CES TEMS
《中国电工技术学会电机与系统学报（英文）》（CES TEMS）（季刊）是由中国电工技术学会（CES）和中国科学院电工研究所共同主办的、由IEEE PELS技术支持的国际性期刊。每年出版发行4期，于2017年3月正式出版发行。CES TEMS与IEEE签署了合作协议，被本刊正式录用的论文将同期发表在IEEE Xplore中，并推荐给美国工程索引EI数据库。
CES TEMS旨在搭建高端、国际化、便捷的现代电机与系统研发和技术交流的平台，让电机与系统领域的专家、学者能及时了解国际上以及我国现代电机技术、伺服控制、电力电子、高性能电机系统等最新研发进展及其在各行各业中的应用现状与趋势，尤其是在新能源发电、电驱动、电力推进系统、交通电气化领域中的应用前景。
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